May 14th, 2012

Назначение конкурента Мишарина на дату аварии противоречит традиции русского благородства

©Н.  Чистякова -Ярославова

 В    Екатеринбурге    второй  день        опережающим образом открывают информацию об   отставке   губернатора  А.Мишарина  и назначении на его  должность    Е.Куйвашева

«У нас  меняют губернатора    . Втихушку.   Надо успеть   до 1  июня , иначе        придется   проводить     прямые выборы , и по всем   соцопросам         их выигрывает   Ройзман»  http://ura.ru/content/svrd/13-05-2012/articles/1036257901.html

Считаю  , что     по     морально-этическим     соображениям   нельзя    назначать  на  должность    свердловского  губернатора   Е.Куйвашева или  любого   иного  потенциального  конкурента    А.Мишарина  на  дату  аварии  его  автомобиля    1 декабря 2011 года. В частности,       из тех, кто  считает    должность   Мишарина   , предпочтительной в  сравнении    с той  должностью,   которую этот   «гипотетический»    кандидат на  повышение   занимал  в этом самом   декабре  2011-го.   

«Губернатор Александр Мишарин попал в аварию перед награждением номинацией «Политик года» ?»  December 2nd, 2011 http://yaroslavova.livejournal.com/102950.html

Вопросы  с этой   аварией  замяли,  и граждане не  получили ответы.

Хотя  даже по дате     аварии ,   очевидно, что  вероятнее  всего   были   те , кто  в ней     заинтересован и мотивирован в устранении губернатора .

Не  каждый    заинтересованный  в должности свердловского  губернатора     пойдет на то,  чтобы  путем  автомобильной  аварии освободить  желаемую вакансию и     не допустить   награждения  А.Мишарина  номинацией  «Политик года»

 Но  тот , кто это   , не исключено ,     организовал,   явно  был  заинтересован  в освобождении  вакансии А.Мишарина, что сейчас и происходит.  И происходит,   уверена  : со ссылкой  на  нездоровье губернатора .

Я прекрасно отдаю  себе отчет в том, что  А.Мишарина   «сломали»  физически и морально. И ему  трудно исполнять обязанности главы губернии..

 В  Тюмени  мне встречались идиоты , которые  про  подобные  ситуации  говорили следующее :  Я выиграл конкуренцию. 

 Таким «выродкам»  и  их   поддерживающим  я отвечала :  По вашей  логике  Убийца  всегда  выигрывает  «конкуренцию»  у      того, кого он  убил.

 Я  веду к тому, что  в декабре   2011 года  ситуация  сложилась  так,   что никто  из  ВИП-персон  Екатеринбурга  сейчас    не    должен быть назначен на  должность  Свердловского губернатора.

У такого  назначения  могут  быть очень     плохие  последствия.

Во-первых, невозможно  будет избавиться от  мысли о  том, что  задумавший  эту   аварию все-таки  стал  выгодоприобретателем.

Во-вторых,  и в других регионах могут   начать освобождать вакансии таким образом.   Тогда  мы   можем  столкнуться     с  чередой     автомобильных и авиационных   аварий.

Если      для Е.Куйвашева  предпочтительнее   стать   губернатором  , а   не   полпредом  УрФО и В.Путин  считает  его  достойной  фигурой,   то  пусть   его  назначат на другую губернию за пределами УрФО.   Иначе    от нехороших   подозрений   о команде , которая  сделала   Е.Куйвашева   свердловским  губернатором  , не отделаться.

Мне   не  безразлична   судьба  Екатеринбурга,    потому   что этом городе     учился    мой отец.    Горный  институт   , который  он закончил был одним  из   первых   высших учебных заведений.     И на гербе    ВУЗа  слова  апостола  Павла  «Ищите горнего, … о горнем помышляйте, а не о земном» (апостол Павел).

Т.е.   город Екатеринбург  патронируется  Святой  Екатериной и апостолом  Павлом.

Уверена, что мой  отец , как представитель  «Горного Ордена» Петра I  никогда бы  за  Е.Куйвашева,   в  подобной  ситуации,   не проголосовал

Я не  была  в восторге от менеджмента   А.Мишарина и  критиковала его.   Человеку ,   долго проработавшему  исполнителем в РЖД  трудно быть  губернатором.  Потому что это «человек инструкция» .

Я,     тем более,  не была  в  восторге от городского  менеджмента  Е.Куйвашева , когда он был мэром Тюмени.  

Его традиционно  повысили     после моей  критической   статьи  «Виртуальное «Народное Вече»: Отдадим Тюмень в «Хорошие руки»! Долой «сухоруких»!» http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=478.  Засохшие ели перед технопарком    ,    иллюстрирующие  эту     статью  , - спилили.  Опыт, который    я  хвалила     - перенял С.Собянин  , забыв  сослаться на его автора….

Т.е.   моя  контрольная  прогулка по  Тюмени     в августе  2010 года,  выявила  гораздо   больше    претензий   к       тюменскому менеджменту и недостатков  в организации    городской  среды , чем    их   выявил  Е.Куйвашев  , сделавший   подобную  же     контрольную прогулку     по Екатеринбургу     два года спустя ,     и   уже после  аварии       автомобиля  Мишарина.        

Как писало Ура.ру   Е.Куйвашев   испачкал   брюки , гуляя  по городу.   Скажем так ,   найти место,  чтобы  испачкать  брюки,  можно в любом городе. 

Прогулка   Е.Куйвашева   пришлась на    4  апреля.  По –моему ,  это «праздник Ворона»    у хантов.

«Куйвашев – Якобу: «Походил два дня пешком по городу – по   колено в грязи. Извини, но надо что-то делать» По просьбе полпреда в Екатеринбурге будут вводить новую систему уборки улиц. За год город должен очиститься»

http://ura.ru/content/svrd/04-04-2012/articles/1036257772.html

Мне   этот материал   напомнил   исследование     1995  года  о тех,  кому  «не по Сеньке шапка».

Мэра    , к примеру, назначают  губернатором,  или министром,   а он  все равно          внедряется  исполнять   функции   мэра , потому что ничего другого не  умеет.   Т.е.  не умеет он делать то, что   должен  делать губернатор , министр  , премьер , поэтому и начинает   на любой  должности  рассуждать  «об уборке  улиц».

Если вернуться конкретно к Е.Куйвашеву, то  в  Тюмени  он не был замечен в успехах по уборке улиц.

Да  и  не  по-русски  это  как-то   ходить намеренно искать    недостатки  человека , ещё недавно        прошедшего  через  большую трагедию.     В народе  это называется «подсиживать»  вместо  того, чтобы   «подставить  плечо»

И если  по итогам контрольных прогулок  назначают губернатором ,   то тогда меня  надо было уже  давно  назначить  губернатором  Тюменской  области        и даже  Москвы    («В Москве нет «взгляда хозяйственника»! Итог – 10 пострадавших на ст. метро «Комсомольская»  http://yaroslavova.livejournal.com/#post-yaroslavova-133549 )

 По данным, опять же Ura.ru     шансы   Е.Куйвашева      резко  повысились    после  того, как он вместе  с В.Путиным    пролетел в  самолете. Правда  там был  ещё  рабочий      Уралвагонзавода .

О роли  этих   правительственных  самолетов  я  уже писала  в  дни  экономического  кризиса 2008 года

  «Выход» из кризиса - там, где «Вход» … в Президентский Самолет…»  http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=264

Все  это  как-то уж  слишком по-тюменски.  Взять под контроль   входы и выходы 

 Или   «настойчиво    пригласить в парк»     тогда, когда  люди имеют  желание  «диагностировать  свободу на  прогулки по Москве»    совсем  в другом  месте .

Или вот это  сегодняшнее:  «Причиной сбоя приема телеканалов в Москве стала авария» http://news.rambler.ru/13918189/.  Вероятно   как  раз  в это время   показывали московские прогулки   московских элит.

 Евгения  Ройзмана, который    по     данным    СМИ Екатеринбурга  имеет наибольшие  шансы    быть  избранным губернатором  ,  я  не знаю.    Никогда не встречалась лично  и не  общалась.

 Я  дважды  была  в дороге с  женщинами  из Екатеринбурга, которые  отзывались о нем  не очень  хорошо.   Но     одна была   политологом. Т.е  заинтересованное  лицо. А у   другой    родственники   работали в  аппарате органов власти  Екатеринбурга.  Этот   срез         нельзя  считать    объективным.  Но,   тем не  менее , я задумалась.     

 Я  «пуд соли» с Ройзманом не    съела.  И не могу  за  него поручиться.

 Вчера  я  встретила    интервью  С.Собянина , где Собянин  также как    ныне М.Прохоров   ставит во главу  угла  Человека.

Речь   идет об   интервью  «Сергей Собянин: Платить надо за качество!

"ДЗ" с губернатором Тюменской области Сергеем Собяниным

08.09. http://www.rg.ru/2005/09/08/sobyanin.html, где он говорит 

«Действенные реформы в таких важнейших сферах мы базируем на одном принципе - "человек должен стать главным» А реформы   образования ,    против  которых сейчас  митингует    Россия  он тогда  обосновывал   тем, что это  «наболело в народе, востребовано людьми» .      При  этом  С.Собянин  признавал, что в   реформе  образования   Тюмень   первопроходец:  «Действительно, меня иногда спрашивают о том, зачем в регионе проводятся реформы здравоохранения, образования, ЖКХ. Дескать, вы, что, хотите бежать впереди паровоза?»

Финал же  2011  у   этих тюменских реформ образования  следующий

«Акция протеста «Нет эпидемии реформ в образовании»: первые итоги» http://stringer.ru/publication.mhtml?Part=37&PubID=17961

Анонс эфира "Пусть говорят" про 44-ю школу г.Тюмени http://kapiton5.livejournal.com/8537.html

«Чего испугалась Тюмень ? «Битва» за «Большое Правительство» и локальная цензура» http://yaroslavova.livejournal.com/135902.html

Т.е. ,   о  том,   как   С.Собянин   Человека      на деле  ставил     «во главу угла»   знает и Тюмень и Москва.     

Где  гарантия , что  М.Прохоров  не станет вторым С.Собяниным  ?

Это я  к тому, что  в Екатеринбурге   С.Собянин  двигает  Е .Куйвашева.

 А М.Прохоров  будет -   на стороне  Е.Ройзмана.

 И за - тем и   за – другим ,   скорее  всего,   стоит  одна и та  же команда.

Таким образом,    выступая  против назначения  конкурентов  Мишарина на дату      его автомобильной  аварии,   я не действую  в    интересах  Ройзмана.

Я настаиваю на  том,  что  это  не  соответствует  традициям  русского   народа и  русского врожденного благородства

..

Назначение конкурента Мишарина на дату аварии противоречит традиции русского благородства

©Н.  Чистякова -Ярославова

В    Екатеринбурге    второй  день        опережающим образом открывают информацию об   отставке   губернатора  А.Мишарина  и назначении на его  должность    Е.Куйвашева

«У нас  меняют губернатора    . Втихушку.   Надо успеть   до 1  июня , иначе        придется   проводить     прямые выборы , и по всем   соцопросам         их выигрывает   Ройзман»  http://ura.ru/content/svrd/13-05-2012/articles/1036257901.html

Считаю  , что     по     морально-этическим     соображениям   нельзя    назначать  на  должность    свердловского  губернатора   Е.Куйвашева или  любого   иного  потенциального  конкурента    А.Мишарина  на  дату  аварии  его  автомобиля    1 декабря 2011 года. В частности,       из тех, кто  считает    должность   Мишарина   , предпочтительной в  сравнении    с той  должностью,   которую этот   «гипотетический»    кандидат на  повышение   занимал  в этом самом   декабре  2011-го.   

«Губернатор Александр Мишарин попал в аварию перед награждением номинацией «Политик года» ?»  December 2nd, 2011 http://yaroslavova.livejournal.com/102950.html

 Вопросы  с этой   аварией  замяли,  и граждане не  получили ответы.

Хотя  даже по дате     аварии ,   очевидно, что  вероятнее  всего   были   те , кто  в ней     заинтересован и мотивирован в устранении губернатора .

Не  каждый    заинтересованный  в должности свердловского  губернатора     пойдет на то,  чтобы  путем  автомобильной  аварии освободить  желаемую вакансию и     не допустить   награждения  А.Мишарина  номинацией  «Политик года»

 Но  тот , кто это   , не исключено ,     организовал,   явно  был  заинтересован  в освобождении  вакансии А.Мишарина, что сейчас и происходит.  И происходит,   уверена  : со ссылкой  на  нездоровье губернатора .

Я прекрасно отдаю  себе отчет в том, что  А.Мишарина   «сломали»  физически и морально. И ему  трудно исполнять обязанности главы губернии..

 В  Тюмени  мне встречались идиоты , которые  про  подобные  ситуации  говорили следующее :  Я выиграл конкуренцию. 

 Таким «выродкам»  и  их   поддерживающим  я отвечала :  По вашей  логике  Убийца  всегда  выигрывает  «конкуренцию»  у      того, кого он  убил.

 Я  веду к тому, что  в декабре   2011 года  ситуация  сложилась  так,   что никто  из  ВИП-персон  Екатеринбурга  сейчас    не    должен быть назначен на  должность  Свердловского губернатора.

У такого  назначения  могут  быть очень     плохие  последствия.

Во-первых, невозможно  будет избавиться от  мысли о  том, что  задумавший  эту   аварию все-таки  стал  выгодоприобретателем.

Во-вторых,  и в других регионах могут   начать освобождать вакансии таким образом.   Тогда  мы   можем  столкнуться     с  чередой     автомобильных и авиационных   аварий.

Если      для Е.Куйвашева  предпочтительнее   стать   губернатором  , а   не   полпредом  УрФО и В.Путин  считает  его  достойной  фигурой,   то  пусть   его  назначат на другую губернию за пределами УрФО.   Иначе    от нехороших   подозрений   о команде , которая  сделала   Е.Куйвашева   свердловским  губернатором  , не отделаться.

Мне   не  безразлична   судьба  Екатеринбурга,    потому   что этом городе     учился    мой отец.    Горный  институт   , который  он закончил был одним  из   первых   высших учебных заведений.     И на гербе    ВУЗа  слова  апостола  Павла  «Ищите горнего, … о горнем помышляйте, а не о земном» (апостол Павел).

Т.е.   город Екатеринбург  патронируется  Святой  Екатериной и апостолом  Павлом.

Уверена, что мой  отец , как представитель  «Горного Ордена» Петра I  никогда бы  за  Е.Куйвашева,   в  подобной  ситуации,   не проголосовал

Я не  была  в восторге от менеджмента   А.Мишарина и  критиковала его.   Человеку ,   долго проработавшему  исполнителем в РЖД  трудно быть  губернатором.  Потому что это «человек инструкция» .

Я,     тем более,  не была  в  восторге от городского  менеджмента  Е.Куйвашева , когда он был мэром Тюмени.  

Его традиционно  повысили     после моей  критической   статьи  «Виртуальное «Народное Вече»: Отдадим Тюмень в «Хорошие руки»! Долой «сухоруких»!» http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=478.  Засохшие ели перед технопарком    ,    иллюстрирующие  эту     статью  , - спилили.  Опыт, который    я  хвалила     - перенял С.Собянин  , забыв  сослаться на его автора….

Т.е.   моя  контрольная  прогулка по  Тюмени     в августе  2010 года,  выявила  гораздо   больше    претензий   к       тюменскому менеджменту и недостатков  в организации    городской  среды , чем    их   выявил  Е.Куйвашев  , сделавший   подобную  же     контрольную прогулку     по Екатеринбургу     два года спустя ,     и   уже после  аварии       автомобиля  Мишарина.        

Как писало Ура.ру   Е.Куйвашев   испачкал   брюки , гуляя  по городу.   Скажем так ,   найти место,  чтобы  испачкать  брюки,  можно в любом городе. 

Прогулка   Е.Куйвашева   пришлась на    4  апреля.  По –моему ,  это «праздник Ворона»    у хантов.

«Куйвашев – Якобу: «Походил два дня пешком по городу – по   колено в грязи. Извини, но надо что-то делать» По просьбе полпреда в Екатеринбурге будут вводить новую систему уборки улиц. За год город должен очиститься»

http://ura.ru/content/svrd/04-04-2012/articles/1036257772.html

Мне   этот материал   напомнил   исследование     1995  года  о тех,  кому  «не по Сеньке шапка».

Мэра    , к примеру, назначают  губернатором,  или министром,   а он  все равно          внедряется  исполнять   функции   мэра , потому что ничего другого не  умеет.   Т.е.  не умеет он делать то, что   должен  делать губернатор , министр  , премьер , поэтому и начинает   на любой  должности  рассуждать  «об уборке  улиц».

Если вернуться конкретно к Е.Куйвашеву, то  в  Тюмени  он не был замечен в успехах по уборке улиц.

Да  и  не  по-русски  это  как-то   ходить намеренно искать    недостатки  человека , ещё недавно        прошедшего  через  большую трагедию.     В народе  это называется «подсиживать»  вместо  того, чтобы   «подставить  плечо»

И если  по итогам контрольных прогулок  назначают губернатором ,   то тогда меня  надо было уже  давно  назначить  губернатором  Тюменской  области        и даже  Москвы    («В Москве нет «взгляда хозяйственника»! Итог – 10 пострадавших на ст. метро «Комсомольская»  http://yaroslavova.livejournal.com/#post-yaroslavova-133549 )

По данным, опять же Ura.ru     шансы   Е.Куйвашева      резко  повысились    после  того, как он вместе  с В.Путиным    пролетел в  самолете. Правда  там был  ещё  рабочий      Уралвагонзавода .

О роли  этих   правительственных  самолетов  я  уже писала  в  дни  экономического  кризиса 2008 года

  «Выход» из кризиса - там, где «Вход» … в Президентский Самолет…»  http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=264

 Все  это  как-то уж  слишком по-тюменски.  Взять под контроль   входы и выходы 

 Или   «настойчиво    пригласить в парк»     тогда, когда  люди имеют  желание  «диагностировать  свободу на  прогулки по Москве»    совсем  в другом  месте .

Или вот это  сегодняшнее:  «Причиной сбоя приема телеканалов в Москве стала авария» http://news.rambler.ru/13918189/.  Вероятно   как  раз  в это время   показывали московские прогулки   московских элит.

Евгения  Ройзмана, который    по     данным    СМИ Екатеринбурга  имеет наибольшие  шансы    быть  избранным губернатором  ,  я  не знаю.    Никогда не встречалась лично  и не  общалась.

 Я  дважды  была  в дороге с  женщинами  из Екатеринбурга, которые  отзывались о нем  не очень  хорошо.   Но     одна была   политологом. Т.е  заинтересованное  лицо. А у   другой    родственники   работали в  аппарате органов власти  Екатеринбурга.  Этот   срез         нельзя  считать    объективным.  Но,   тем не  менее , я задумалась.     

 Я  «пуд соли» с Ройзманом не    съела.  И не могу  за  него поручиться.

    

Вчера  я  встретила    интервью  С.Собянина , где Собянин  также как    ныне М.Прохоров   ставит во главу  угла  Человека.

Речь   идет об   интервью  «Сергей Собянин: Платить надо за качество!

"ДЗ" с губернатором Тюменской области Сергеем Собяниным

08.09. http://www.rg.ru/2005/09/08/sobyanin.html, где он говорит 

«Действенные реформы в таких важнейших сферах мы базируем на одном принципе - "человек должен стать главным» А реформы   образования ,    против  которых сейчас  митингует    Россия  он тогда  обосновывал   тем, что это  «наболело в народе, востребовано людьми» .      При  этом  С.Собянин  признавал, что в   реформе  образования   Тюмень   первопроходец:  «Действительно, меня иногда спрашивают о том, зачем в регионе проводятся реформы здравоохранения, образования, ЖКХ. Дескать, вы, что, хотите бежать впереди паровоза?»

 Финал же  2011  у   этих тюменских реформ образования  следующий

«Акция протеста «Нет эпидемии реформ в образовании»: первые итоги» http://stringer.ru/publication.mhtml?Part=37&PubID=17961

Анонс эфира "Пусть говорят" про 44-ю школу г.Тюмени http://kapiton5.livejournal.com/8537.html

«Чего испугалась Тюмень ? «Битва» за «Большое Правительство» и локальная цензура» http://yaroslavova.livejournal.com/135902.html

Т.е. ,   о  том,   как   С.Собянин   Человека      на деле  ставил     «во главу угла»   знает и Тюмень и Москва.     

Где  гарантия , что  М.Прохоров  не станет вторым С.Собяниным  ?

Это я  к тому, что  в Екатеринбурге   С.Собянин  двигает  Е .Куйвашева.

 А М.Прохоров  будет -   на стороне  Е.Ройзмана.

 И за - тем и   за – другим ,   скорее  всего,   стоит  одна и та  же команда.

Таким образом,    выступая  против назначения  конкурентов  Мишарина на дату      его автомобильной  аварии,   я не действую  в    интересах  Ройзмана.

Я настаиваю на  том,  что  это  не  соответствует  традициям  русского   народа и  русского врожденного благородства

..

Желаю Нижнему Тагилу , не искореженной гусеничной техникой дорог

© Наталья Ярославова-Чистякова

             За день  до визита     В.Путина    в Нижний Тагил   я          общалась с женщиной  из Нижнего Тагила.    Судьба   так  свела.

            Разговор  начался с  Петербурга, с  имиджа , с  бренда , с   того, чем   запоминается город.
      
 И вот   она мне  говорит    :   «Чем запомнился Нижний   Тагил  ?»

 Нижний  Тагил я никогда  не  изучала,    и , так вот сразу,     вспомнила только         криминальные   нижнетагильские   бригады.  

Моя   собеседница мне    встречно ответила :  «Да. Нижний Тагил . Зоны и тюрьмы.   Все    , кто   отсидел   практически  в этом  городе и остаются. Это  «наше все».  Ну а кроме   тагильских  группировок и   Уралвагонзавода    , чем вам  Нижний Тагил   запомнился?»

 Честно  говоря,  во время  выборов,     я не соотнесла   Уралвагонзавод и  Нижний  Тагил.   

Мне  запомнилось только то, что   в случае  чего, суть,   «танковые  колонны  выйдут   на  Екатеринбург , а  потом  на  Москву»

«Рабочие УВЗ, которых достали митинги оппозиции, вводят в Екатеринбург танки» http://nep08.ru/business-society/news/2012/01/08/tanki/   .  «Взгляд из Петербурга»   http://eyra-0501.livejournal.com/1320192.html

Я против   фронтовой   терминологии в отношении    с собственным народом и частью  его.  Но я     помню, что   в начале 90 –х годов   демократические  движения  тоже назывались  фронтами.    Не лучшее  название.

Я,  тем более,    против  того, что   танками,   даже просто,    пугать часть собственного народа. 

К тому   же,     танки  чья-то  собственность.  Рабочие   Уралвагонзавода не могут  просто так  экспроприировать   чужую собственность. Т.е. дать эти   танки мог   только собственник  завода.  Из   этого я   исхожу.  

            Но вот  благодаря   вопросу    моей  собеседницы  я  соединила  для себя  этот  Уралвагонзавод и город  , который  у меня  ассоциировался   с нижнетагильскими   бандитскими  бригадами.

            Соответственно    я спросила : « А  что народ  у  вас в  Нижнем  Тагиле такой боевой ?   Такая свобода   слова у вас?»

            Да  нет,  народ  у нас бессловестный  - ответили мне.  И   привели в порядке примера   следующее:

             « Нет  дорог    хуже   в стране , чем дороги  в Нижнем Тагиле.    Но водители боятся сказать власти   об этом  открыто.   Поэтому  на  многих тагильских машинах  сзади на бамперах приделаны надписи:   «Я не   пьяный,  я  объезжаю   ямы»…   В том  числе ,   разные интерпретации   этого  посыла о   следующем: «Водитель я не плохой.    Это дороги  в Нижнем Тагиле  такие  плохие».

              Мне  подумалось,     что  видимо  танковыми  гусеницами эти  тагильские  дороги  и искорежены…   

Ну а  законопослушные  граждане конечно  бояться   высказываться , если кругом     зоны и тюрьмы.

             В  Тюменской  области,  точнее,   в Ханты-Мансийском округе ,    тоже   есть территории      тюремных     зон . И там    умеют попугать  тем, что        убьют :  никто  не услышит и не заступится.    

Живут   в этом    районе  ханты-мансийских тюремных  зон  потомки:    или    бывших уголовников ,  или бывших  тюремных   надзирателей.  

             В этом   контексте  мне  показался  каким-то  намеренно демонстративным  альянс Нижнего Тагила и  тюменцев , в  лице    выходцев  из   Ханты-Мансийского  округа     Е.Куйвашева и С.Собянина.  

            Почему  Е.Куйвашев  выбрал Нижний Тагил ? Потому что у него есть навык общаться с   этим социумом ?

 В таком  случае :  почему он  не договорится  с  Ройзманом  ?

 Разговор о тюменских,  в контексте Нижнего Тагила,   интересен ещё и потому  , что далее  в разговоре   мы как раз и  перешли   - на Тюмень 

 И моя  собеседница  спрашивает меня : 

«А какая  у вас национальность в  Тюмени живет ?»

 Я отвечаю:  «Доминирующие русские».

 Женщина со мной не соглашается ,   со ссылкой на то, что была в Тюмени   полгода назад.   

«Это не узбеки,  и не  таджики,   и не  русские» – говорит она .  «Они доминируют в Тюмени , но национальность я определить не могла».

 Поддержала её  в том,  что   в прошлом году    у меня   тоже сложилось впечатление, что  я  не в Тюмени , а  -    в Душанбе.  

 Поскольку   я  живу  преимущественно  в  Петербурге с  2008 года, то получается   что  полное  изменение национального состава в Тюмени произошло ,  в  том   числе,   и при  мэре Е.Куйвашеве.

 Хотя  началось это при   мэре   С.М.Киричуке    и имело  своей  целью , по моему  мнению,   -  управление результатами выборов.  

 А ведь   в  1972 году отец перевозил нас в Тюмень из  Башкирии, как  в чисто  русский регион. Причина переезда  была и национальная.  Местные  семейные  национальные   кланы, в основном татарские,   не давали       отцу в Башкирии   продвижения  по   должности из-за того, что он русский.

 И вот теперь мы  дожились  в  Тюмени до резкого роста национальности , которую не могут  определить  уральцы.

 Странным ,   представилось мне и следующее.  Прежний  мэр  в  Нижнем Тагиле  плохой.    Но   , что  мешало     полпреду   Е.Куйвашеву    обратить внимание на  состояние  нижнетагильских  дорог,  если он   по-прежнему  склонен   к  функциям   мэра и   контролирует   уборку  улиц  в Екатеринбурге ?

 «Куйвашев – Якобу: «Походил два дня пешком по городу – по   колено в грязи. Извини, но надо что-то делать» По просьбе полпреда в Екатеринбурге будут вводить новую систему уборки улиц. За год город должен очиститься» http://ura.ru/content/svrd/04-04-2012/articles/1036257772.html

 «Назначение конкурента Мишарина на дату аварии противоречит традиции русского благородства»  http://yaroslavova.livejournal.com/136196.html

 Много  вопросов  возникло по мотивам  этого  разговора и  недавнего  визита В.Путина  в    этот  Нижний Тагил
 «Посмотрите, кто это за спиной Путина? Новый мэр Нижнего Тагила»

http://ura.ru/content/svrd/10-05-2012/articles/1036257888.html

 Планирую изучить   этот   «город Строгановых»   внимательнее .  Тем  более   , посмотрев   летопись   города

Летопись   Нижнего  Тагила   http://history.ntagil.ru/11_8_16.htm

 Ну  а пока    по теме:

«Вы что, не видите, что происходит? Пришла московская мафия и делит Екатеринбург»

http://ura.ru/content/svrd/15-02-2012/articles/1036257605.html

Олег Говорун на Урале ? Или Альфа -групп ?

В связи с    новостью

«Стал известен возможный преемник Куйвашева на посту уральского полпреда»  http://ura.ru/content/svrd/14-05-2012/news/1052142653.html  :  «Новым полномочным представителем президента РФ в УрФО станет Олег Говорун, сейчас занимающий пост представителя президента в Центральном федеральном округе»

Из тех,   кого   повышают в Натальин день …    8 сентябр

Писала  об Олеге  Говоруне в   статье    , которую повторяю выборочно

«Погибающие элиты и «Кадровые резервы». «Второго великого Кириенко быть не должно»…

http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=619   © Наталья Чистякова-Ярославова
8 сентября 2011 года

6 сентября Дмитрий Медведев поменял трех полпредов, а на следующий день 7 сентября в Ярославле, в день открытия международного политического форума, произошла очередная авиакатастрофа, повергшая планету в траур («Черный день мирового хоккея»).

Взаимосвязанные события…

Анализировать мне это приходится в день Владимирской иконы Божией матери и в день Софии, можно сказать расстрелянной Софии, также как её расстреляли в 1917 году, в Ипатьевском монастыре озверевшие в животном гневе Шариковы. Изрешеченная пулями икона Софии Ипатьевского монастыря, фотографию которой я специально привожу в этой статье - это неизбежный и закономерный итог эпидемий помрачнения умов.

А авиакатастрофы, приуготовленные к Ярославским дням, по типу авиакатастрофы «с подкрылками» основателя нефтяной группы «Альянс» ЗииБажаева, говорят нам о том, что приговор спортивной элите выносили те же самые Шариковы 17-х годов, с помрачненным и профанским сознанием, лишенные божьей искры. (  дополнение от 6 апреля 2012 года «Глобальная ЭнергоОпасность: Три авиационные аварии с закрылками самолетов, где летели нефтяные ТОП-менеджеры»  http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=17&PubID=701 )

На современном языке эти «силы разрушения» можно назвать - Любители оседлать Хаос … Им не дано иного, чем, образно, скакать на этих «Черных конях» Хаоса и поэтому техногенные катастрофы, одна за другой, поражают Россию. Все катастрофы - преднамеренные! Потому что все они имеют причину. А причина эта - либо прямое Зло (терракт), либо невежество, как Зло, которое готовят долго, в ходе реформ образования и кадров, и преподносят холодным, подобно «Блюдам мести», какое нам и преподнесли 7 сентября.

Ни для кого не стал секретом тот факт, что карьеры, как минимум, двух новых полпредов, назначенных президентом Д.Медведевым, связаны с «Альфа-групп» Михаила Фридмана, энергосбережением и даже, тем самым, тюменским «Кварталом Энергосбережения», который был жестко раскритикован мною не далее как в июне с.г., одновременно с анализом причин авиакатастрофы в Петрозаводске, где, в частности, обращалось внимание на главных энергетиков, странные сигналы маяков и повисающие на проводах летательные аппараты («Внешняя разведка «сетей Главных энергетиков», накрывшая политику России»).

Близки к вышеперечисленному и описания авиакатастрофы в Ярославле: «После столкновения с антенной маяка, который находился за пределами взлетно-посадочной полосы, самолет развалился на части и упал» («Ярославский экономический форум прославился крушением самолета ЯК-40 с командой ЛОКОМОТИВ на борту»).

В 2005 году в Тюмени ещё никто особо не знал    Е.Куйвашева. Он тогда только обозначался в Тобольске. Поэтому журналисты не нашли ничего иного, кроме как связать имя Е.Куйвашева с тем, что он добился включения Тюмени в федеральную программу «Энергосберегающий квартал» («Кто такой Куйвашев и с чем его ждать. «URA.Ru» представляет известные и неизвестные подробности о новом уральском полпреде»).

Последствия этого проекта, в частности там, где я живу, похожи на последствия вандализма. Видеоряд фотографий изуродованных подъездов и их стен я приводила в той самой статье, где комментировала и гибель конструкторских элит в Петрозаводске летом этого года («Внешняя разведка «сетей Главных энергетиков», накрывшая политику» России)

Я не привязывала в упоминаемой публикации, «изрытые подъезды» непосредственно к Е.Куйвашеву, но оказывается это и его «детище», и это он «наградил» такой реализацией проекта Тюмень. Хотя ещё во время его повышения в Тобольске, он воспринимался как ставленник реформируемой РАО ЕЭС «России».

Что же касается его предыдущего повышения на должность заместителя полпреда,то год назад я также изложила свои впечатлениями о том, как управляет нефтяной столицей Е.Куйвашев в статье: «Виртуальное «Народное Вече»: Отдадим Тюмень в «Хорошие руки»! Долой «сухоруких»!». Публикация не была связана с новым назначением, о котором я не могла знать. Просто очень опечалило происходящее с нефтяной столицей.

Мэра сменили. Сменили путем повышения. При этом опыт благоустройства города Юрия Алексеева, которого я хотела видеть мэром Тюмени и на креатив которого ссылалась, был применен в Москве С.Собяниным. Правда мне не встретилось упоминаний о том, что первопроходцем в этом является Ю.Алексеев. («Гномики для Собянина»)

Т.е. повысили в должности не Ю.Алексеева, который украсил город гномиками и фигурками, а Е.Куйвашева, который этого не сделал, хотя и был городским мэром.

Видимо, критическая публикация была веским доводом для повышения.

Ведь в свое время Сергея Собянина тоже повысили стразу после «Митинга экологов перед полпредством П.Латышева», когда тюменцы, прибывшие в Екатеринбург, просили Петра Латышева забрать обратно в полпредство С.Собянина.

Но некая группа, курирующая карьеру С.Собянина, моментально повысила его на должность главы Администрации Президента, сделав Сергея Семеновича - начальником П.Латышева, чем было нейтрализовано желание последнего провести углубленное изучение вопроса о тюменских вырубках и экологии.

Тогда удивила несоразмерность реакции. Велика важность митинг в 20 человек. И вдруг такие экстренные кадровые передвижки.

Т.е. как только проявляется какое-либо недовольство со стороны населения в отношении политики фигур, включенных в некий «кадровый резерв», то тут же их карьера «спасается» путем повышения.

И сейчас, я вижу, уже появилась информация сайта ura.ru, совпадающая с теми предположениями, которые были высказаны мною выше:

«Источники в уральском полпредстве утверждают, что «решить вопрос с Ройзманом» было первым указанием, которое получил из Москвы новый полпред президента Евгений Куйвашев».

Хотя нельзя исключать, что это «утка», про приказ Д.Медведева. Меня тоже пугали регулярно «именем Якушева», но активно гадили другие фигуры.

В Тюмени считали, что такая быстрая «скороспелая» карьера Е.Куйвашева связана с тем, что он либо родственник С.Собянина, либо его «протеже», поскольку аналог такой карьеры Тюмень знала только один - это А.Ракова, правда, в отличие от А.Раковой, не было призывов «Присягать» Е. Куйвашему на первых полосах газеты.

Вышеописанное - это кадровая политика, которая либо проводится самим Д.Медведевым, либо он ей ничего не может противопоставить («Кремль потребовал вычеркнуть Ройзмана из списков «Правого дела». «Это личное распоряжение Медведева». Прохоров - Ройзману: «Если что - уйдем вместе». Сегодня два политика встречаются в Москве»).

Не менее интересна, в этом контексте, биография полпреда ЦФО Олега Говоруна.

Приводится она почему-то с большими сокращениями.

Но из того, что открыли избирателям России, видно, что это человек «Альфа-групп»…

Последний его большой успех в карьере связан с теми временами, когда руководителем Администрации президента был С.Собянин, а О.Говорун был назначен при нем начальником Управления Президента РФ по внутренней политике («Говорун назначен полпредом в ЦФО»)

Т.е. его с одинаковым успехом можно считать человеком, близким к Михаилу Фридману, Владиславу Суркову и Сергею Собянину. Получается, что С.Собянин, вместе с этим назначением, усилился тем, что его бывший починенный, обязанный ему карьерой, стал полпредом в ЦФО.

Буквально перед назначением О.Говорун работал в составе  «кадровой «четверки», которую думцы уже прозвали «инквизиторской», как пишет об этом «Независимая газета» («Путин на конференции «ЕР» отметился практически предвыборной речью: исправил даже ошибки Петра I»)

Эта кадровая четверка работала и работает над списками кандидатов в депутаты Государственной Думы, в т.ч. из ОНФ, состав которой должен существенно измениться по приказу Владимира Путина:

«Состоят в этой четверке - вместе с вице-премьером Вячеславом Володиным и первым заместителем руководителя администрации президента Владиславом Сурковым - еще и исполняющий полномочия секретаря президиума генсовета ЕР Сергей Неверов и руководитель управления внутренней политики администрации президента РФ Олег Говорун… При этом по Охотному Ряду ходят упорные слухи о некоем «списке Володина»

…По рассказам имевших дело с «четверкой», более жестко ведет себя Володин, а Сурков общается с народом мягче».

Олег Говорун, также как и Сергей Собянин, является членом Высшего совета «Единой России», и не исключено, что по его протекции. Тем более, С.Собянин близок к THK-BP Михаила Фридмана и «Альфа-групп» ещё с тюменских времен. Таким образом, «Альфа групп» имеет потенциал провести своих людей, опираясь на этот ресурс, также как и на ресурс «Правого дела».

…..

Т.е. опять вопрос Кадровой политики.

А решения по кадровым вопросам, в конечном счете, принимает Дмитрий Анатольевич.

Хотя скорость принятия решений и назначаемые фигуры удивляют не меня одну.

Судя по статье «Кадровый резерв Медведева «засветят» наполовину» президенту России Дмитрию Анатольевичу Медведеву прекрасно известно о том, что члены кадрового резерва подвергаются гонениям, лишь только становятся известными их фамилии:

«По информации издания, в администрации Дмитрия Медведева обсуждался даже вариант, при котором список не должен был быть опубликован вовсе. Подобные настроения объясняются тем, что после того, как была названа первая сотня «резервистов», вокруг них поднялась нездоровая шумиха.

Избранники президента стали усиленно добиваться высокооплачиваемых руководящих постов, кто-то из них был со скандалом уволен, а некоторые даже оказались под следствием. В итоге было принято компромиссное решение о публикации половины списка

Выдвижением кандидатов на попадание в «президентскую тысячу» занимается группа экспертов из окружения Медведева.

По информации «Ведомостей», среди них первый замглавы администрации Владислав Сурков, начальник управления по внутренней политике администрации Олег Говорун и вице-премьер Сергей Собянин».

В данном случае, речь идет о «Кадровом резерве» Дмитрия Медведева после его выборов в 2008 году.

А теперь давайте зададимся вопросом о судьбе «Кадрового резерва» времен эпохи Владимира Путина!

Конкурс проводил полпред Президента Владимира Путина в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко!

В своем интервью он дословно сказал следующее:

«Имена всех финалистов теперь входят в базу данных кадрового резерва Президента Российской Федерации. Я рад за финалистов конкурса… Я уверен, что это лишь начало нашего с вами долгого и плодотворного сотрудничества на благо нашей Родины и Развития».

Их было всего 100 человек, самых лучших по России!

Есть ли среди них сейчас хоть один, кому не сломали карьеру, также как это сделали мне - Финалисту конкурса «Кадрового резерва Государственной службы Российской Федерации» 2000 года или иначе он назывался «Государственный Резерв XXI века»   ?

И нет ли среди них тех, кто закончил карьеру также, как конструкторская элита «Росатома», погибшая в авиакатастрофе в Петрозаводске ? Или как спичрайтер мэра Москвы Новиков ?

Объявление о формируемом Кадровом резерве было дано не где-нибудь, а в «Российской газете».

И в СМИ анонс звучал так:                                                                             

«Конкурс на должность Федерального инспектора аппарата полномочного представителя Президента РФ в Приволжском округе».

Прилагаю копию анонса, потому что нигде в интернете вы не найдете следов этого Конкурса в «Кадровый резерв», проведенного под патронажем С.Кириенко, в то время, полпреда В.Путина в Приволжском округе.

Конкурсом непосредственно руководили Ефим Островский и Петр Щедровицкий. Также там был г-н Глазычев и др.

Как видим, высокопоставленный чиновник С.Кириенко действовал от имени Президента Владимира Путина и объявил конкурс на вакансии Федеральных инспекторов Приволжского округа. Регион в среднем представлял один человек.

И если бы в то время не были обозначены должности федеральных инспекторов, то на этот конкурс просто не приехали бы самые сильные кадры из власти и бизнеса.

Могла ли я тогда думать, что этот Конкурс под патронажем С.Кириенко окажется «ловушкой» ?!

И что мы попадем под репрессии много большие тех, от которых сегодня президент Дмитрий Медведев защищает свой «Кадровый резерв», сформированный уже после того, как были «вычислены» и «устранены» главные конкуренты - Финалисты первого Конкурса «Кадрового резерва» 2000 года.

Т.е. «Кадровый резерв» президента Дмитрия Медведева формировался уже после того, как была полностью изъята информация о «Списке кадрового резерва Государственной Службы 2000 года».

А Список из 100 человек интеллектуальной элиты просто «похоронили». Хотя их к финалу было много меньше.

И вероятно не меня одну из этого списка просто убрали путем в высшей степени недобросовестной конкуренции.

Причем, обращу внимание, я входила в число Финалистов. А их было много меньше, чем участников.

И стартовали описываемые процессы, прямо там, на Конкурсе.

По великому невезению один из конкурсантов имел фамилию Кириенко, такую же как у Сергея Кириенко. И день рождения у него был в тот же день, 26 июля.

Это был блестящий молодой человек, который тогда, к своим 26 годам уже находился на должности зам. Генерального директора Красноярскэнерго по информационному обеспечению. О нем уже тогда знал О.Дерипаска и конкурировал за него с А. Чубайсом.

Сначала стало заметно, что парня очевидно «валят». Потом его вызвали в кулуары. Потом я увидела, что он вышел из этих кулуаров в депрессивном и подавленном состоянии. И он действительно говорил о том, что у него ощущение конца жизни.

Ему прямо сказали в лоб, что для него закрываются все пути, потому что:

«Второго Великого Кириенко в России быть не должно!»

Вы только вдумайтесь в это!.

Представьте, что было бы в России, если бы прозвучал, пусть даже в кулуарах, лозунг «Второго Великого Медведева быть не должно»…

Мы долго разговаривали с этим красноярским Кириенко, которому закрыли пути. Мы обменивались письмами и после того, как он вернулся в Красноярск.

 Продолжение и полный  текст  с иллюстрациями  по  ссылке   http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=16&PubID=619

Врио. полпреда в УрФО назначен Сергей Сметанюк

Наталья   Ярославова-Чистякова
 

Как стало известно интернет-газете "Правда УРФО", врио. полпреда президента в УрФО назначен СергейСметанюк - заместитель Евгения Куйвашева.

По данным    Яндекса     моя    публикация  об С.Сметанюке     пользуется  большей  популярностью , чем  данные  Википедии

 «Сергей Сметанюк, на перекрестке трех дорог: Нефть, Информация, Выборы vs Назначения»   http://www.yaroslavova.ru/main.mhtml?Part=15&PubID=484

Сергей Иванович Сметанюк — пресс-портрет

Работа Новости

Дата рождения: 08.06.1962.  Глава города, градоначальник.

19 января 2007 ...И Трифонов, главный федеральный инспектор в Тюменской области В. И. Ульянов, глава города С. И. Сметанюк, руководители органов законодательной и исполнительной власти...

news.yandex.ruСергей Сметанюк копия ещё

1.2 Сергей Сметанюк, на перекрестке трех дорог: Нефть, Информация, Выборы...

10 сентября 2010 Но, тем не менее, С.И.Сметанюк в истоках тюменский.

yaroslavova.rumain.mhtml… копия ещё

2.3 Сметанюк, Сергей Иванович — Википедия

Серге́й Ива́нович Сметаню́к (род. 8 июня 1962 на Украине) — российский политик, депутат Государственной думы V созыва, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе.

ru.wikipedia.orgwiki/Сметанюк,_Сергей_Иванович копия ещё

3.4 Уральский федеральный округ / С.И. Сметанюк

Сметанюк Сергей Иванович. Сметанюк С.И. родился в 1962 году в Винницкой области Украинской ССР.

uralfo.ruСметанюк копия ещё

4.5 Отборные слухи о лучших людях России - статья на Ура.Ru

11 ноября 2011 Следующим губернатором Курганской области может стать нынешний заместитель уральского полпреда Сергей Сметанюк.

ura.ruСлухи…articles/1036257298.html копия ещё

5.6 Сергей Сметанюк

Родился: 26.12.1988

vk.comid288490 копия ещё

6.7 ВЕДОМОСТИ - Сергей Сметанюк - биография, фото, новости

Председатель конституционного комитета Владимир Плигин и его заместитель Сергей Сметанюк внесли проект поправок в закон «О персональных данных».

vedomosti.rupersons/2418/Сергей Сметанюк копия ещё

7.8 Сергей Сметанюк (kaphuk) на Мой мир@Mail.Ru

Доступ ограничен. Мир пользователя Сергей Сметанюк могут просматривать только друзья.

my.mail.rumail/kaphuk/ копия ещё

8.9 Инфодосье / Люди / Сергей Сметанюк

Заместитель полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе 8 упоминаний.

inforotor.ruИнфодосьеДосье нюсмейкеровSergej_Smetanjuk копия ещё

9.10 Сергей Сметанюк и Олег Богомолов подвели итоги окружного совещания...

29 августа 2011 Значимость заседания Совета редакторов средств массовой информации УФО совместно со СМИ Курганской области «Духовное возрождение Урала через межконфессиональный мир и согласие. Опыт СМИ Курганской области и УФО», прошедшего в Зауралье

kurganobl.ru11279.html копия ещё

 Ниже   статья  , которая  открывается    под  заголовком  «Врио. полпреда в УрФО назначен Сергей Сметанюк»

14.05.2012 12:06

Куйвашева назначили и.о. губернатора Свердловской областиhttp://pravdaurfo.ru/news/66/kuivasheva-naznachili-io-gubernatora-sverdlovskoi-oblasti

Алекснадр Мишарин переходит на новую работу

Как стало известно интернет-газете "Правда УРФО", президент России принял отставку главы Свердловской областиАлександра Мишарина. Исполнящим обязанности губернатора области назначен полпред в УрФО Евгений Куйвашев.Александр Мишарин, по данным источников издания, переходит на новую работу. 

Напомним, как писала интернет-газета "Правда УРФО", сообщения о том, что Александр Мишарин покидает свой пост появились накануне, в эти выходные. Высказывались версии, что последние договоренности были достигнуты в ходе визита президента Владимира Путина в Екатеринбург 10 мая. Кроме того, по данным источников "Правды УРФО" до 15 мая все официальные встречи губернатора отменены, а господин Куйвашев 14 мая находился в Москве.

Вместе с тем, еще в воскресение первый заместитель главы администрации губернатора АндрейКузнецов официально опровергал существование заявления об отставке Александра Мишарина.

Евгений Куйвашев был назначен на должность полномочного представителя президента в УрФО 6 сентября 2011 года. С января он работал на посту заместителя полпреда. В Екатеринбург господинКуйвашев переехал из Тюмени, где работал главой администрации города. С декабря 2005 года по июль 2007 года полпред занимал пост главы администрации Тобольска. 

Автор:Илья Зенов

Теги: КуйвашевМишаринСвердловская область

Индонезия (SSJ-100 ) Пермь, Тюмень : К резкой смене способа самолетовождения, летчики не готовы

Профессионалы   , вынужденные   уехать за пределы   России  переживают о  судьбе  российской  авиации и пассажиров 

Публикую    без купюр
 

Опять самолеты, несколько слов по первым впечатлениям ..

Наталья, здравствуйте!

Не мог не про комментировать катастрофу Супер Джет 100 в Индонезии. 

Сочувствие и соболезнования родственникам и близким погибших. 

Жизненный предел был пройден практически мгновенно, никто ничего не понял, большинство даже не успело испугаться. Кроме летчиков.

Эта катастрофа, а это именно катастрофа, это очередной удар поддых россиийскому авиастроению. 

Не смертельный, но "дыхалку" собьет и скорость реализации программы упадет. 

Даже та информация, что есть в сети, говорит о том, что всё дело в летном составе. И особенно в кадрах, которые начинали летать на советских самолетах. Но, вероятно, не в конкретных летчиках. Они точно, профессионалы. Взлетят и посадят самолет в любых метео и технических условиях. Но современный труд летчиков уже давно другой, абсолютно другой.

На самом деле, все старые и опытные кадры не могут полноценно летать с использованием современного инструментария, нет базового компьютерного образования. Большинство принципиально даже не знает, как работает GPS. 

Советская авиационная практика в основном, выросла из подготовки военных летчиков и построена на разделении двух главных составляющих летного труда: СВЖ (самолетовождения) и штурманское обеспечение полетов. 

В советское время, штурман в экипаже всегда был самым подготовленным членом экипажа, первый с высшим образование, интеллигент, самым знающим на конкретный полет - маршрут, скорость, эшелон, погода, точки радиоперехода и т.п. Ему всегда давали возможность отдохнуть лучше и полнее всех остальных членов экипажа. Он должен быть свежее всех. Он практически знал больше всех в экипаже об обеспечении и выполнении конкретного полета. 

Экипаж Супер Джет 100 - это два пилота. 

Повторю, в истории авиации, штурман был первым, кто имел в экипаже высшую подготовку. Его труд был жестко регламентирован. 

С появлением автопилотов роль штурмана сначала вообще возросла в несколько раз. И каждый раз она возрастала в несколько раз на каждом уровне перехода. Но до определенного уровня. Именно эта жесткая регламентация функций штурмана стала основной причиной сначала её постепенной, а потом и полной автоматизации (компьютеризации). После этого на летчика стали возлагаться функции контроля за штурманскими операциями (и не только) бортового компьютера. 

Если описать это коротко и понятно, то постепенно, труд летчика в конкретном полете, постепенного стал переходить, изменяться из вестибулярно - физического  полета в визуальный контроль за полетом через компьютер, за автопилотом. Современный летчик сейчас больше инспектор, контролер автопилота, наблюдатель за компьютером. Многие имею просто недостаточные навыки "рукопашного" управления самолетом, не чувствуют спиной малейшие изменения пространственного положения самолета. 

Всего принципиально можно описать примерно 6 (шесть) эволюционных уровней СВЖ (самолетовождения), или пошаговая эволюция каждого этапа полета. 

Сначала летчик готовился (1), запускал двигатели и выруливал (2), взлетал и набирал высоту (3), вел самолет по трассе и снижался (4), заходил на посадку и приземлялся (5), заруливал на стоянку и выключал двигатели (6). 

С увеличением сложности управления самолетов и увеличением членов экипажа, эти функции постепенно переходили другим членам экипажа, оставляю летчику только функцию контроля и наблюдателя (это тоже очень важная и обязательная функция) за компьютером самолета. 

После автоматизации очередного уровня управления самолетом, авиация переходит на другой, на следующий уровень  летного труда. 

Если немного упростить, сейчас в мире, в основном, в большинстве самолетов, четыре уровня из шести автоматизированы. В передовых авиакомпаниях автоматизированы все 6 (шесть) уровней СВЖ (самолетовождения). В российской авиации, в российских самолетах, нормально автоматизированы (доведены до эксплуатационного уровня) только 2.5 уровня. 

Индонезия, как район полетов, всегда была очень сложным регионом по двум позициям - перепад высот в районах аэродромов и быстро меняющаяся погода (видимость, ветер, направление ветра,  температура, влажность и т.п.), что естественно в местности с прилично переменным рельефом. 

В свое время я чудом успел забрать оттуда свой Ан-12 (срочно отозвать), после нескольких минут прямого разговора с одним бортинженером. Могли там и остаться на всегда. 

Большинство моих знакомых летчиков, действительно профессионалов (полеты в Афган, Ирак и т.п. чего стоят), сходятся во мнении, что, вероятно, система GPS была отключена, или не правильно была введена начальная, стартовая информация (это менее вероятно). 

GPS, или Global Positioning System, эта система обеспечивающая измерение расстояния, времени и определяющая достаточно точное место положение самолета (приемника сигнала GPS). В условиях переменных высот на конкретной местности система очень громко сигнализировала бы об опасности (звук просто бы бил по ушам). А самолет был уже, вероятно, на 100 - 200 метров ниже самой высокой точки в этом районе. 

Испытатели, летчики опытные, способные в "рукопашную" осуществлять СВЖ (самолетовождение). Но они не очень опытные в использовании GPS и не готовы к резким переменам погоды. В РФ погода резко, в течении нескольких минут, меняется крайне редко, если конечно нет грубых ошибок метеорологов.  

Полет был показательным, т.е. это был полет, в котором желательна визуальная картинка полета (вне облаков). Полет был не первый, не сильно напряженным, знакомым маршрутом (если, конечно, в сети размещена полная информация). 

Резкая смена погоды, приводит к резкой смене способа СВЖ (самолетовождения). Вероятно, именно к этому они и не были готовы. Возможно, произошло резкое изменение погоды, потребовалась резкая смена способа СВЖ, впали в небольшой коллапс, потеряли несколько минут на осознание ситуации, что и привело к резкому нарастанию катастрофической ситуации, в результате экипажу не хватило скорости рефлекторного мышления и  практического анализа, а не хватило 20 - 40 секунд. 

Из информации в сети, для беглого анализа, не ясен момент проседания самолета в ходе снижения, как раз на те самые 200 - 400 метров.

К резкой смене способа СВЖ (самолетовождения), наши летчики не готовы (Иркутск, Пермь, Тюмень и др.). Резкая смена способа самолетовождения означает мгновенный переход от компьютерного управления самолетом к  вестибулярно -  физическому управлению полетом, когда пилот спиной ощущает положение самолета в пространстве. Это должно происходит на без сознательном уровне, просто мгновенно, на инстинктивном физико - механическом уровне.

Опять же, если описывать просто и коротко, чтобы было понятно, то в некоторых рекомендациях по СВЖ (самолетовождению) самолетами иностранного производства, пилоту рекомендуют держать руки на штурвале (джойстике), и как бы сопровождать действия компьютера при управлении самолетом, полностью не отключаться от физического контакта с самолетом, т.е. почувствовать, по-возможности, максимально сразу момент необходимости перехода на ручное управление, если, конечно, это вдруг потребуется.  

Вот несколько впечатлений.

Еще раз слова соболезнования и сочувствия родным и близким.

С уважением, Павел